• Sécurité des personnes.
• Secours à personnes – défense contre l’incendie – prévention des risques naturels ou technologiques.
• Prévention des atteintes aux biens.

La commune, par arrêté préfectoral, est autorisée à exploiter un système de périmètre vidéoprotégé pour le centre-ville. Ce périmètre est couvert par huit caméras dôme dont les images ne sont pas exploitées en temps réel mais stockées temporairement sur un support informatique. Leur accès est strictement réservé aux officiers de police judiciaire, tels que le maire, les forces de gendarmerie ou de police à des fins d’enquête.

Les travaux de câblage et d’installation des caméras se sont déroulés courant du mois d’octobre 2020 et ont été réalisés par l’entreprise Eiffage.

En entrée d’agglomération, un affichage a été installé par les services techniques communaux.

Le montant total de l’installation de la vidéo-protection est de 69 510,97 € TTC.

Dans le cadre du fonds interministériel de prévention de la délinquance (FIPD), une subvention a été accordée pour un montant de 14 562 €.

Un abondement de crédits a été décidé par Monsieur le Préfet, une subvention complémentaire d’un montant de 6 378 € a été attribuée.

Louverné est une ville toute priorité à droite

L’aménagement du centre bourg, la création d’une zone prioritaire aux piétons et le nombre de réclamations sur la vitesse excessive a conduit à une réflexion élargie sur la circulation dans la commune. C’est ainsi que de nombreux changements des règles de circulation ont été décidés par le conseil municipal en mars 2021.

La priorité à droite et 30 km/h (sauf zones prioritaires aux piétons)

Les constats sur la vitesse excessive dans Louverné a conduit la municipalité à mettre en place le régime de priorité à droite sur toute la commune afin d’être plus en sécurité dans une ville qui se veut à circulation apaisée. La priorité à droite oblige ainsi l’automobiliste à une plus grande vigilance aux abords des intersections et à réduire sa vitesse.

De plus, toute les rues sont désormais limitées à 30 km/h afin d’assurer la sécurité de tous.

Un centre-ville prioritaire aux piétons

Dans tout le centre-ville, le piéton est prioritaire et libre de circuler partout. Les automobilistes doivent donc obligatoirement lui céder le passage et réduire leur vitesse à 20 km/h.

Attention à bien repérer ces zones prioritaires aux piétons car le centre-ville ne concerne pas uniquement la rue Nationale mais également les rues adjacentes telles que la rue des Pins, la place St Martin, la rue Abbé Angot, la rue de Provence, la rue du stade, une partie de la rue du Maine et une partie de la rue Auguste Renoir.

Rue des Pins et allée le Corbusier : sens interdit sauf riverains

Après une concertation avec les riverains, il a été constaté une circulation trop importante ainsi qu’une vitesse excessive dans cette rue qui ne comporte aucun trottoir. Par conséquent, les piétons s’y sentent en insécurité. C’est donc pour protéger ces derniers que la municipalité a décidé de passer la rue des Pins en sens interdit sauf riverains.

Il ne sera désormais plus possible pour les personnes non riveraines d’emprunter cette rue. A noter que les cyclistes seront en double sens cyclable. De plus, toute cette zone ainsi que l’allée le Corbusier est désormais en zone prioritaire aux piétons, limitée à 20 km/ h.

Essai de stationnement dans les rues Alexandre Dumas et Platanes

Après constatation d’une vitesse excessive dans ces rues et en concertation avec un groupe de riverains, un test de stationnement de part et d’autre de la chaussée va être réalisé en parallèle de la mise en place de la priorité à droite sur la commune et de l’abaissement de la vitesse à 30 km/h.

L’accès au lotissement de la Fontaine va être modifié en créant des places de parking de part et d’autre de l’entrée et en prolongeant les trottoirs afin de sécuriser les piétons.

Ces feux dits « récompense » sont paramétrés pour être rouge en l’absence de véhicules et basculer au vert lorsque la vitesse des véhicules détectés en approche et respecte la vitesse maximale autorisées (30 km/h).

La municipalité souhaite faire baisser la vitesse des véhicules par ce dispositif. Ce changement nécessitera un peu de temps avant qu’il soit bien compris et assimilé mais nous comptons sur votre compréhension et votre civisme.